4月28日至29日，《玄武巖纖維瀝青路面施工技術(shù)指南》送審稿審查會(huì)在北京召開。會(huì)議由中國公路學(xué)會(huì)主持，8位審查會(huì)專家組專家及15名主、參編單位專家和技術(shù)人員參加了此次會(huì)議。

本標(biāo)準(zhǔn)主編單位為揚(yáng)州大學(xué)，參編單位包括河南交院工程技術(shù)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、東南大學(xué)、江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)中心等 15 家產(chǎn)學(xué)研用單位。

會(huì)上，編制組向?qū)彶闀?huì)專家組匯報(bào)了標(biāo)準(zhǔn)的編制歷程。玄武巖纖維用于瀝青路面可以大幅提高路面技術(shù)性能指標(biāo)，是優(yōu)質(zhì)的瀝青路面升級(jí)材料。為保證玄武巖纖維瀝青路面的工程質(zhì)量，特制定《玄武巖纖維瀝青路面施工技術(shù)指南》。

本《指南》自 2017 年 9 月通過大綱評(píng)審，2018 年 8 月形成征求意見稿并面向社會(huì)征求意見，2019年3月共計(jì)收到 30 份反饋意見共計(jì)270條，編制組對(duì)征求意見進(jìn)行了充分研究和討論形成了送審稿。

此外，編制組還介紹了成立于2018 年 6 月的“中國公路學(xué)會(huì)玄武巖纖維公路產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體”。共同體是在中國科協(xié)號(hào)召和倡導(dǎo)下，在中國公路學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，由中國公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化中心牽頭聯(lián)合十余家企業(yè)、國家級(jí)工程中心、科研院所和高等院校，在自愿、平等、互利基礎(chǔ)上組建的以深入實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略和推動(dòng)玄武巖纖維公路產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展為目標(biāo)，以具有法律約束的契約為保障，聯(lián)合開發(fā)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的協(xié)同創(chuàng)新組織。共同體將有效整合各方資源積極開展聯(lián)合攻關(guān)，集中力量實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大力推進(jìn)玄武巖纖維在公路工程中的應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)玄武巖纖維在公路交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化。

審查會(huì)專家組認(rèn)真聽取了編制組的匯報(bào)，并對(duì)送審稿逐字逐句進(jìn)行了審查，就標(biāo)準(zhǔn)名稱、適用范圍、章節(jié)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)、與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性等方面進(jìn)行了細(xì)致的審閱，并圍繞送審稿中的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容與編制組代表進(jìn)行了充分交流與討論，提出了具體的修改意見和建議。最后，專家組一致同意《送審稿》通過評(píng)審。本次審查會(huì)的成功召開，為完善《玄武巖纖維瀝青路面施工技術(shù)指南》提供了重要指導(dǎo)。